作为工业机器人的下游行业，汽车制造与3C电子应用历来占据着市场的半壁江山，其市场的“风吹草动”都将对机器人制造企业产生深远影响。在新冠肺炎疫情的影响下，机器人制造企业如何“育新机、开新局”，ABB给出了自己的答案。

作为机器人制造的老牌“劲旅”，ABB机器人今年无论是在电子制造业一路高歌猛进，还是在汽车制造业务竞争“红海”中寻求增长之道，其凭借自身雄厚的技术与产品实力，继续保持行业领先的地位。

在近期召开的上海第22届中国国际工业博览会上，《机电商报》记者专访了ABB机器人中国区电子业务单元负责人孙伟和ABB机器人中国区汽车整车业务单元负责人赵剑，一探ABB机器人应用成功之道。

助力电子行业客户

“疫情对电子行业的需求侧和供给侧都产生了较大影响。”孙伟举例道，如消费类电子行业按照惯例，基于苹果手机驱动等因素，今年上半年本该出现“大年”的繁荣场景，却被疫情所拖累。“不过在中国较早复工的电子制造业，也迎来一些新的变化。”据他介绍，如网课增多等带动了笔记本电脑和平板电脑的需求激增。

相关数据显示，中国规模以上电子信息制造业今年1—5月实现利润总额1709亿元，同比增长高达34.7%（去年基数较低），尤其微型计算机出货量的激增，使得计算机及办公设备制造业投资增长达到了12%。

在疫情等不利的条件的影响下，面对市场突如其来的需求激增，制造供应链如何快速消化并保质保量地完成产品交付，这实实在在考量着企业的快速反应能力。“市场需求的激增对ABB机器人业务来说，是一个重大利好。”在孙伟看来，已根植中国20多年的ABB机器人业务，拥有端到端完整的价值链，无论是研发、生产，还是应用与管理，以及庞大的集成商体系，其独特的架构优势让ABB机器人能够从容面对到来的机遇。

“今年1—8月，我们在电子行业的业绩出乎意料地好，同比增长明显。”孙伟认为，一方面得益于ABB机器人在消费类电子、家电、5G通讯、医疗电子、汽车电子等领域不断地开疆扩土，另一方面受益于整个行业里由龙头企业带动的这波需求激增。

同时，作为一直以来践行“为客户创造价值”理念的ABB机器人，在机遇面前展示了其韧性与实力。“套用客户的一句话，‘只有ABB才能在这么短时间内交付产品’。”孙伟讲道。他同时表示，商业本质就是为客户创造价值，首先你要明白客户认知的价值是什么。“电子制造业往往是要在短时间内提升产能、产量、良品率，如果你报废特别多就是浪费，赚不到钱。”在孙伟看来，当需求近在咫尺时，快速交付让产品创造更多的价值，凸显出ABB机器人差异化的竞争优势。

其实，这种深厚的底蕴并非一朝一夕练成的。早在1994年，基于对中国工业机器人市场未来发展潜力的判断，ABB率先将“机器人业务”引入中国，当时进口的ABB机器人主要应用于汽车制造、材料处理、焊接和喷涂等领域。伴随着工业机器人应用领域不断拓宽，以及中国市场对提升工业生产效率的强劲需求，为快速响应中国本地的客户。2005年3月，ABB在上海新建成的生产线迎来了首台机器人产品的下线，从此，中国成为了继挪威和瑞典之后，ABB全球第三大机器人生产基地。同年，ABB在北京设立研发中心，并在上海设立了一个专注于机器人技术的研究中心分支机构。2006年，ABB全球机器人业务总部更是从美国底特律迁往上海。

多年的耕耘，让ABB建立起自身强大的产业价值链。同时，创新也是ABB赖以发展的源动力。

孙伟表示，“我们一直追求在机器人产品高精度和高难度应用的解决之道。”虽然市场上的机器人本体看上去相似，但还是有许多细微差别。“比如，机器人能动到什么程度、用到什么程度，这将涉及到集成软件的强大功能，并需要匹配精准的算法。”他表示，只有真正地了解电子行业的客户技术痛点，才能帮助ABB的集成商合作伙伴更好地服务自身的终端客户，这对ABB的产品进一步完善与升级大有裨益。

目前，在新基建大潮下，孙伟表示，5G带来更为彻底的万物互联，这无疑会对以芯片、PCB板、电子类产品等为介质的需求激增。“这将对上游元器件产业链有着巨大的驱动，对以机器人为主的自动化生产线必将产生巨大的需求。”据他介绍，今年工博会ABB刚刚面世的IRB 1300就是一款针对电子、一般工业、汽车零部件、消费品与服务机器人行业研发的六轴小型机器人。“未来，我们将加重在非汽车行业的产品设计。”孙伟表示。

 ABB IRB 1300机器人

同时，在他看来，工业机器人行业已经告别过去粗犷式的扩张和爆发，正逐步回归理性和价值创造。行业慢慢地由无序竞争会变得有序，特别是在现在地缘政治、大环境和疫情的影响下，整个行业会更加趋于理性。

“市场驱动的弱化，将使得置身机器人这个圈子的企业分工会变得更为细分与专业化。伴随5G、人工智能等大力发展，电子行业整体向好的趋势是不变的。”孙伟表示，面对客户由交付产品设备到交付产品设备生产能力来换取收益的转变，ABB机器人已做好了充足的准备，希望未来可以在市场斩获更多。

汽车制造业务的增长之道

如果说电子行业让机器人产能得到进一步释放，作为机器人最早应用的行业，机器人在汽车整车领域所发挥的作用更是有目共睹。但随着市场的竞争加剧，以及中国汽车销量近两年的下滑，似乎使得机器人产品在这片“红海”的领域难见一丝曙光。

“中国的汽车产能目前已远远高于销量，这是不争的事实。”赵剑表示，面对汽车企业间产能与销量的不匹配以及更多汽车制造企业不断寻求提高效率解决之道的商机，ABB机器人在汽车领域保持长盛不衰的法宝，一是依靠出众的机器人本体，二是凭借实力凸显的系统集成这两大优势。

赵剑举例道，在广汽传祺宜昌工厂，ABB GateFramer柔性总拼系统的创新设计，共配备18台机器人，实现了46秒的生产节拍，开创了ABB全球柔性白车身总拼线节拍最快记录。“46秒是一个极限值，我们以前从未挑战过。在白车身柔性总拼站，一方面，车身焊接必须达到72个以上的定位焊点，每个焊点需要4至5秒，才能保证车身总拼的高精度和高强度。另一方面，需要满足客户多平台多车型柔性共线生产，且能随时切换，不能影响正常的生产次序。”

赵剑表示，虽然传统的乘用车市场进入瓶颈期，但新能源汽车、卡车和工程机械行业的市场发展呈向上趋势，对ABB而言无疑是重大利好。不仅如此，随之而来的乘用车个性化的需求，也让ABB敏锐洞察到商机。“如我们工博会上展示的创新的PixelPaint无过喷解决方案，其使用喷墨打印式喷头，避免过喷，使套色喷漆和个性化设计图案的喷涂能够一次完成，无需进行遮蔽作业，使定制化喷漆速度提升50%。”在赵剑看来，年青人的购买将是未来的主力，这些需求会刺激整车厂不断调整柔性制造水准，而这也是ABB机器人最为擅长的。

PixelPaint无过喷解决方案

始于1999年的中国国际工业博览会已成为中国装备制造业最具影响力的国际工业品牌展，其对于机器人的应用发展更是起到了推波助澜的作用。而历届工博会也成为了ABB机器人解决方案绝佳的展示舞台。在今年的工博会上，除创新的PixelPaint无过喷解决方案外，ABB机器人还展示了汽车电子装配、质量检测等多款针对汽车行业的智能产品和技术。

值得关注的是，ABB正在上海投资建设的机器人未来工厂计划将于2021年投入运营，新工厂结合了先进的制造技术、自主学习机器以及数字化和协作解决方案，将拓展自动化疆界，提升柔性制造水平。这无疑为ABB机器人深耕汽车市场提供了有力的保障。

“新能源汽车是未来的发展方向。”赵剑表示，目前新能源汽车销售虽然占比较小，但市场政策倒逼将使得其拥有巨大发展潜力。“我们在这方面算得上是布局较早的企业，尤其是在电机制造方面拥有无可比拟的核心工艺优势。”据他介绍，凭借产能和质量优势，以ABB机器人为主的电机自动化装配线，在疫情期间已出口两条生产线分别到法国和日本。

“面对5G和人工智能的发展，ABB机器人整车业务未来持续立足应用场景问题的解决。”在赵剑看来，借助ABB在机器人领域的强大实力，必将助推整个汽车工业大步向前发展。“毕竟，在汽车领域，无论是焊接、喷涂，还是自动化总装方面，ABB都位居行业前三甲。”（韩建新）